Opel Blitz

Une Opel Blitz d’environ 1960.

Dernier modèle 1965-1975

Opel Blitz était le nom donné à divers camions légers et moyens allemands construits par Opel entre 1930 et 1975.

Au cours des années précédant la Seconde Guerre mondiale, Opel était le plus grand producteur de camions d’Allemagne. Le nom Blitz a été appliqué pour la première fois à un camion Opel en 1930 et en 1934, il y avait quatre versions de base du modèle 1 tonne ainsi que quatorze versions des plus gros camions de 2 / 2½ tonnes.

Un Blitz Opel LKW militaire, Italie, 1944.

Opel Maultier remorquant une pièce d’artillerie sur ou hors d’un Me-323.

À partir de 1939, la version de 3 tonnes a été fréquemment utilisée tout au long de la Seconde Guerre mondiale, entre autres comme véhicule de service pour le Messerschmitt Me 323.

Une version semi-chenillée, utilisant des chenilles et une suspension basées sur celle utilisée sur le Support universel, a également été produite sous le nom d’Opel Maultier (mule). En Europe, ce camion était considéré comme une contribution de General Motors à l’Allemagne successes.It est également soutenu qu’Opel, une filiale de GM, a utilisé le travail forcé pour récolter des bénéfices sans précédent. Cependant, dans quelle mesure GM contrôlait Opel à l’époque peut être argumenté, mais il est clair que GM a en fait joué un rôle en donnant à l’Allemagne nazie le camion Opel Blitz.

Après la guerre, Opel a commencé à changer la conception de la Chevrolet Advance en tant que nouvelle Opel Blitz et sa production a continué jusqu’en 1962, près d’une demi-décennie après l’arrêt de la production de la conception avancée aux États-Unis. La nouvelle Opel Blitz était basée sur un nouveau design entièrement original qui n’était pas un rebadge de quoi que ce soit.

De 1973 à 1987, un véhicule successeur produit par Bedford Vehicles of Luton, et basé sur le Bedford CF, a été vendu sur certains marchés sous le nom de « Bedford Blitz ».

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