Ein Opel Blitz aus der Zeit um 1960.
Letztes Modell 1965-1975
Opel Blitz war der Name für verschiedene deutsche leichte und mittlere Lkw, die von Opel zwischen 1930 und 1975 gebaut wurden.
In den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg war Opel Deutschlands größter Lkw-Hersteller. Der Name Blitz wurde erstmals 1930 auf einen Opel-Lkw angewendet, und 1934 wurden vier Basisversionen des 1-Tonnen-Modells sowie vierzehn Versionen der größeren 2 / 2½-Tonnen-Lkw angeboten.
Ein militärischer LKW Opel Blitz, Italien, 1944.
Opel Maultier schleppt ein Artilleriegeschütz auf oder von einer Me-323.
Ab 1939 wurde die 3-Tonnen-Version während des Zweiten Weltkriegs häufig eingesetzt, unter anderem als Dienstfahrzeug für die Messerschmitt Me 323.
Eine Halbkettenversion mit Ketten und Federung, die auf dem Universalträger basiert, wurde auch als Opel Maultier (Maultier) hergestellt. In Europa wurde dieser LKW als General Motors Beitrag zur deutschen successes.It es wird auch argumentiert, dass Opel, eine Tochtergesellschaft von GM, Zwangsarbeit einsetzte, um beispiellose Gewinne zu erzielen. Es kann jedoch argumentiert werden, inwieweit GM Opel zu dieser Zeit kontrollierte, aber es ist klar, dass GM tatsächlich eine Rolle dabei spielte, Nazi-Deutschland den Opel Blitz Truck zu geben.
Nach dem Krieg begann Opel mit der Umbenennung des Chevrolet Advance Design in den neuen Opel Blitz und die Produktion wurde bis 1962 fortgesetzt, fast ein halbes Jahrzehnt nachdem die Produktion von Advance Design in den USA eingestellt worden war. Der neue Opel Blitz basierte auf einem neuen, völlig originellen Design, das kein Rebadge von irgendetwas war.
Von 1973 bis 1987 wurde ein Nachfolgefahrzeug von Bedford Vehicles aus Luton, das auf dem Bedford CF basierte, in einigen Märkten als „Bedford Blitz“ verkauft.
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