Ja, det er muligt at være en en-bil familie uden helt at miste din Sh*t

som de fleste familier med travle tidsplaner og masser af bevægelige stykker, at holde denne båd flydende kræver normalt en hel del logistisk planlægning. Et barn kan have baseball praksis på samme tid et andet barn har en fødselsdagsfest — på den anden side af byen. Min mand har måske et par timers arbejde at indhente, og jeg vil gerne møde en ven til frokost. Vi har hver et dusin irriterende ærinder at køre. For slet ikke at tale om vasketøjet. OMG, det forbandede vasketøj!

Borte er dagene med dovne brunch om morgenen efterfulgt af en lang lur. Vi har travlt AF — ligesom alle andre. Men hvad der yderligere komplicerer vores jam-pakket, alle går i forskellige retninger er, at vi kun har en bil.

vores beslutning om at holde fast i en bil har været både forsætlig og omstændig. Vi har kun haft en bil, og indtil for nylig var det sjældent et problem. Faktisk, da vi boede i Chicago, at have en bil var en enorm besvær. Parkering var dyrt, trafikken var langsom, og kørsel fik mig til at hade alle. At have en bil var en nem beslutning.

i årenes løb, imidlertid, det er blevet en teensy lidt mere kompliceret. Vores børn er 7 og 9 nu, og har deres egne sociale liv og aktiviteter — ofte kræver, at de er forskellige steder på samme tid. Vi er siden flyttet til forstæderne, og selvom min mand tager pendeltoget til kontoret hver morgen, og som en VAHM, min pendling består udelukkende af den lange gåtur fra min seng til computeren, der er hikke.

en af os skal muligvis rejse på arbejde, mens den anden holder fortet hjemme og har børne chauffør pligt. Vores yngre søn kan have et baseballkamp på samme tid som sin ældre bror. Eller, Gud forbyde det, vores bulede, gamle-som-helvede minivan skal muligvis tilbringe dagen i butikken for reparationer.

fra tid til anden vil min mand foreslå, at vi får en anden bil. “Jeg tror, det er tid…,” begynder han at sige, før jeg hurtigt skar ham af med et eftertrykkeligt ” helvede nej!”

jeg indrømmer, at fristelsen er reel. Carpool kan blive vanskelig, og vi er lejlighedsvis nødt til at tilkalde favoriserer. Vi bruger mere tid på at planlægge logistikken for at få alle, hvor de skal være, end vi gør ved den faktiske aktivitet, vi skal til. Og den grønne øjne monster envy kan lide at hæve sit grimme hoved, når en nabo får en ny bil, eller nogen sender et foto af hendes fødselsdagsgave — en skinnende, sort Jeep — på sociale medier.

men sagen er, jeg kan ikke engang lide biler. Mens nogle mennesker ser dem som slanke og udsøgte teknologiske vidundere eller statussymboler, ser jeg dem som en kæmpe hunk af metal, der koster en masse penge og tid at vedligeholde. Jeg kan næppe klare at tage sig af den bil, vi har; jeg vil bestemt ikke tilføje en anden til blandingen.

biler er dyre som helvede.

ikke kun kan en bilbetaling koste en familie et par hundrede dollars om måneden, det inkluderer ikke udgifter til gas, Parkering, forsikring og afskrivninger. Ifølge AAA ‘ s 2015 your Driving Costs-undersøgelse koster de faktiske omkostninger ved at køre en minivan omkring $535 om måneden, lidt mindre, hvis du kører en mellemstor sedan og lidt mere, hvis du kører en SUV. Det er en hel masse dolla-dolla-regninger, alle sammen. Jeg vil meget hellere bruge pengene på kastepuder fra Target, nye sko eller måske endda nogle ekstra penge i mine børns 529-plan, hvis jeg føler mig generøs.

biler er en smerte i røven.

som jeg sagde, Kan jeg ikke engang lide biler. De er en kæmpe hunk af metal, der har brug for gas og regelmæssig vedligeholdelse. Kørsel rundt om en busted-up gammel minivan (det er betalt, thankyouverymuch) lindrer et stort pres for at holde denne hunk af metal i uberørt tilstand. Den sidste ting, jeg vil gøre, er at narre mine børn om at rense deres beskidte baseball-klamper, før de kommer i bilen eller råber på dem om Happy Meal-legetøjet i bagsædet. Jeg nag dem nok om at forlade deres sokker og undertøj over hele huset, som det er.

biler er ikke en ven til Moder Natur.

ikke kun er biler en smerte i røvet og et stort hit til lommebogen, bortset fra hybrider og elbiler, de er heller ikke ligefrem venlige for miljøet. Biler (og andre køretøjer) er ansvarlige for omkring 1/3 af al amerikansk luftforurening, den gas, de har brug for at køre, bidrager hovedsageligt til flere miljøproblemer, herunder skader på lokale økosystemer under udvindingsprocessen og miljømæssige risici ved at sende olie rundt om i verden.

jeg forstår, at for nogle familier er flere biler en nødvendighed eller måske endda en luksus, der er værd at udgiften. Men det er ikke tilfældet for vores familie-i hvert fald ikke lige nu. Og jeg er fast besluttet på at holde det på den måde så længe som muligt. Så vi samkører meget. Vi går steder, cykler og tager toget. Vi gør en masse ting sammen i stedet for at gå separate retninger. Vi bruger Uber eller lejer en bil, når en af os har brug for at komme til lufthavnen.

at være en en-bil familie (for det meste) virker for os. Vi sparer penge, frigør plads i garagen (okay, så vi har alligevel kun en en-bil garage), og gør vores del for at tage sig af miljøet (klimaændringer er reelle, Ja).

så mens tre-bil garager og hobby biler kan være alle de vrede, jeg stikning med min en-og-eneste køretøj — en busted op, old-ass minivan, der bærer den evige lugt af kaffe, ost og fødder.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.