Da, este posibil să fii o familie cu o singură mașină fără a-ți pierde total Sh*t

ca majoritatea familiilor cu programe aglomerate și o mulțime de piese în mișcare, menținerea acestei bărci pe linia de plutire necesită de obicei o cantitate echitabilă de planificare logistică. Un copil ar putea avea practica de baseball, în același timp, un alt copil are o petrecere de ziua — pe cealaltă parte a orașului. Soțul meu ar putea avea câteva ore de muncă pentru a prinde pe, și voi dori să se întâlnească un prieten pentru masa de prânz. Avem fiecare o duzină de comisioane enervante pentru a rula. Ca să nu mai vorbim de spălătorie. OMG, afurisita de spălătorie!

au dispărut zilele de brunch-uri leneșe de weekend dimineața târziu, urmate de un pui de somn lung. Suntem ocupați AF-la fel ca toți ceilalți. Dar ceea ce complică și mai mult weekendurile noastre pline de blocaje, care merg în direcții diferite, este faptul că avem o singură mașină.

decizia noastră de a rămâne cu o mașină a fost atât intenționată, cât și circumstanțială. Am avut doar o singură mașină și, până de curând, a fost rareori o problemă. De fapt, când locuiam în Chicago, a avea o mașină era o problemă enormă. Parcarea era scumpă, traficul era lent, iar conducerea mă făcea să urăsc pe toată lumea. A avea o mașină a fost o decizie ușoară.

de-a lungul anilor, însă, a devenit un pic mai complicat. Copiii noștri sunt 7 și 9 acum, și au propriile lor vieți și activități sociale — de multe ori le cere să fie în locuri diferite, în același timp. De atunci ne-am mutat în suburbii și, deși soțul meu ia trenul de navetiști la birou în fiecare dimineață și, ca WAHM, naveta mea constă exclusiv din plimbarea lungă de la patul meu la computer, există sughițuri.

unul dintre noi ar putea avea nevoie să călătorească pentru muncă, în timp ce celălalt ține fortul acasă și are datoria de șofer de copil. Fiul nostru mai mic ar putea avea un joc de baseball în același timp cu fratele său mai mare. Sau, Doamne ferește, minivanul nostru vechi ar putea avea nevoie să-și petreacă ziua în magazin pentru reparații.

din când în când, soțul meu ne va sugera să luăm o altă mașină. „Cred că e timpul…”, va începe să spună înainte de a-l tăia repede cu un emfatic ” La naiba nu!”

recunosc că tentația este reală. Carpool poate deveni dificil și, ocazional, trebuie să apelăm la favoruri. Vom petrece mai mult timp planificând logistica pentru a-i duce pe toți acolo unde trebuie să fie decât facem la activitatea reală la care vom merge. Și acel monstru cu ochi verzi invidie îi place să — și ridice capul urât atunci când un vecin primește o mașină nouă sau cineva postează o fotografie cu cadoul ei de ziua de naștere — un Jeep strălucitor și negru-pe social media.

dar chestia e că nici măcar nu-mi plac mașinile. În timp ce unii oameni le văd ca niște minuni tehnologice elegante și rafinate sau simboluri de stare, eu le văd ca o bucată uriașă de metal care costă o tonă de bani și timp de întreținut. Abia reușesc să am grijă de mașina pe care o avem; cu siguranță nu vreau să mai adaug una la mix.

mașinile sunt scumpe ca naiba.

nu numai că o plată auto poate costa o familie câteva sute de dolari pe lună, care nu include cheltuielile de gaz, parcare, asigurare și depreciere. Conform studiului dvs. de costuri de conducere din 2015 al AAA, costul real al conducerii unui minivan costă aproximativ 535 USD pe lună, puțin mai puțin dacă conduceți un sedan de dimensiuni medii și puțin mai mult dacă conduceți un SUV. Asta e o mulțime de Dolla-dolla-facturi, voi toți. Aș prefera să cheltuiesc acei bani pe perne aruncate de la țintă, pantofi noi sau poate chiar niște bani în plus în planul 529 al copiilor mei, dacă mă simt Generos.

mașinile sunt o pacoste.

cum am spus, nici măcar nu-mi plac mașinile. Sunt o bucată uriașă de metal care are nevoie de gaz și întreținere regulată. Conducerea în jurul unui minivan vechi (care este plătit, mulțumesc foarte mult) ameliorează o mulțime de presiuni pentru a menține această bucată de metal în stare curată. Ultimul lucru pe care vreau să-l fac este să-i bat la cap pe copiii mei să-și curețe clemele murdare de baseball înainte de a se urca în mașină sau să țipe la ei despre jucăriile Happy Meal de pe bancheta din spate. Le-am cicăli suficient despre lăsând șosete și lenjerie de corp lor peste tot casa așa cum este.

mașinile nu sunt prietene cu mama natură.

nu numai că mașinile sunt o durere în fund și o lovitură majoră pentru buzunar, în afară de hibrizi și mașini electrice, nici ele nu sunt tocmai amabile cu mediul. Mașinile (și alte vehicule) sunt responsabile pentru aproximativ 1/3 din toată poluarea aerului din SUA, gazul de care au nevoie pentru a rula contribuie în mare măsură la mai multe probleme de mediu, inclusiv Deteriorarea ecosistemelor locale în timpul procesului de extracție și riscurile de mediu ale transportului de petrol în întreaga lume.

înțeleg că pentru unele familii, mai multe mașini sunt o necesitate sau poate chiar un lux care merită cheltuiala. Dar nu este cazul familiei noastre — cel puțin nu acum. Și sunt hotărât să rămân așa cât mai mult timp posibil. Așa că am carpool foarte mult. Mergem pe jos, mergem cu bicicletele și luăm trenul. Facem multe lucruri împreună în loc să mergem în direcții separate. Folosim Uber sau închiriem o mașină atunci când unul dintre noi trebuie să ajungă la aeroport.

a fi o familie cu o singură mașină (în mare parte) funcționează pentru noi. Economisim bani, eliberăm spațiu în garaj (bine, deci avem oricum un garaj cu o singură mașină) și facem partea noastră pentru a avea grijă de mediu (schimbările climatice sunt reale, voi toți).

deci, în timp ce garajele cu trei mașini și mașinile hobby ar putea fi la modă, rămân cu singurul meu vehicul-un microbuz bătrân, care poartă mirosul perpetuu de cafea, brânză și picioare.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.